上海3D打印机：船舶应用3D打印备件

摘要：上海3D打印机：船舶应用3D打印备件。在启动其“ 早期采用者计划”以用于海事行业的3D打印备件的短短几个月后，全球海事公司Wilhelmsen宣布成功向Berge Bulk船首次成功商业交付3D打印的泄水孔塞。此次出货标志着朝着在船上正常使用3D打印备件迈出了重要的一步。

有问题的零件已交付给BergeMafadi，这是Berge Bulk（早期采用者计划的合作伙伴之一）所属的船只。EAP的其他成员包括嘉年华海事，Thome船舶管理，OSM海事集团，执行船舶管理和Wilhelmsen船舶管理。

“我们对这一里程碑感到非常兴奋，它完成了海运业3D打印零件的首批商业交付之一，” Wilhelmsen Ships Service 3D打印风险部门负责人Hakon Ellekjaer说。“这仅仅是旅程的开始，我们正在与主要的开发合作伙伴一起迅速扩展我们的产品范围，使我们的客户能够受益于3D打印，数字库存和按需本地化制造所带来的节省。”

EAP由Wilhelsen与Ivaldi Group合作进行，并由质量保证组织DNV GL进行监督和监视  。每个3D打印的备件在获得批准进行部署之前都经过仔细的分析，包括选择，数字化和文档编制过程。使用3D打印生产的每个备件都随附包含设计，制造和性能要求的打印护照。

Wilhelmsen Berge Bulk 3D打印备件

在首批3D打印零件的商业运输中，Wilhelmsen和Ivaldi向BergeMafadi发送了一些3D打印零件，包括泄油孔塞，该泄水孔塞用于封闭露天甲板上的排水孔，以防止船上漏油或其他类型的溢油。通常，船甲板上的每个排水孔都有自己的泄水孔塞。

Berge Bulk采购经理Sim Teck Siang解释说：“塞子很贵，而且没有通用尺寸，这意味着当您的零件损坏时，您必须购买新的塞子。” “通过增材制造，我们能够更快，更便宜和本地地采购泄水阀塞。如果有任何零件损坏，我们可以更换那一部分而不是整个单元。我们很高兴成为“早期采用者计划”的一部分。按需增材制造将彻底改变备件行业。”

BergeMafadi大师Master Tarun K Gupta上尉补充说：“对于我们在Berge Mafadi尝试新技术及其带来的可能性感到非常兴奋。备件目前是一个痛点，我们有例如排屑塞的麻烦，因为它们很容易因黄铜部件而被盗。它们很昂贵，我们一直需要替换它们。通过用塑料代替它们，我们消除了任何盗窃的可能性，最重要的是，我们可以在短时间内按需提供它们。”

每个3D打印的Scupper插头还标有唯一的识别代码，该代码正在通过试验系统记录，从而使Wilhelmsen，Ivaldi和DNV GL能够测试其通用零件跟踪系统。3D打印的Scupper堵头还具有将其作为组件进行打印的优势，这意味着，如果某个零件损坏了，则可以更换它而无需重新打印整个堵头。它们还可以通过数字仓库按需生产，从而消除了过度生产和库存的需求。

“对于Ivaldi和我们的合作伙伴来说，商业世界第一是一个重要的里程碑，我们感谢他们与我们一起飞跃，” Ivaldi集团首席执行官Espen Sivertsen总结道。“尽管排污插件很谦虚，但我们认为这是整个行业转型的一步：通过发送文件而不是排污插件，我们能够将这一部分的CO2e排放量减少约54％，这给了我很大的收获。希望有一个更可持续的供应和物流未来的可能性。”