如何将3D打印用于工具和固定装置

沃尔沃卡车一直在其生产过程的各个部分使用3D打印，并将该技术应用于工具，夹具，固定装置等等。特别是3D打印已成为其新河谷（NRV）工厂（在美国开展生产活动的枢纽）的主要产品。选择性激光烧结的实施帮助该公司创建了具有成本效益的新型单件组件。

像许多其他汽车制造商一样，沃尔沃卡车正在利用3D打印来降低成本，减少库存费用并改善设计。该公司花了多年时间研究3D打印技术并对其应用进行微调。现在，他们在NRV车间使用了超过500种增材制造组件。零件本身在都柏林工厂的沃尔沃创新项目实验室印刷。

Strati 3D打印的车身
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一个出色的例子就是他们的新型整体式扩散器。该组件是油漆雾化器清洁过程的一部分，通常非常昂贵。但是，由于AM的设计以及其内部3D打印设施，沃尔沃在节省零件成本的同时，每个零件可节省超过1,000美元。该公司还生产备件，因此如果发生损坏，可以轻松，快速地更换组件。

沃尔沃与增材制造

沃尔沃卡车如何将3D打印用于工具和固定装置
沃尔沃的3D打印一件式扩散器

该公司的各个子公司，如沃尔沃卡车和沃尔沃CE，已经使用3D打印已有一段时间了。“ 我们在设备的整个生命周期内为客户提供支持，”沃尔沃建筑设备公司业务支持经理Jasenko Lagumdzija说。“ 这对于较旧的机器尤其有用，在这些机器中，已经磨损的零件不再能以传统的生产方法高效地制造。通过3D打印生产新零件可以减少时间和成本，因此是帮助客户的有效途径。”

仅沃尔沃卡车3D打印：

屋顶密封规
保险丝安装板
钻具
制动活塞规
真空钻管
制动阀配件量规
引擎盖钻孔夹具
动力转向适配器支架
行李门间隙规
行李门销
这种生产方式也为客户增加了价值。例如，沃尔沃建筑设备（Volvo CE）生产FDM备用零件并将其发送给需要它们的客户，从而使该公司能够按需生产。正如沃尔沃建筑设备公司售后市场品牌经理Annika Fries所说：“ 我们做很多质量保证– 3D零件与原始零件具有相同的规格和经过相同的过程，并获得相同的保修，因此客户可以放心。他们正在获得沃尔沃认可的原装零件。”

作为一家主要的汽车制造商，沃尔沃在塑料和金属部件上都使用3D打印技术，这表明增材制造提供了经济，便捷的解决方案。